S63B44Tx – это уникальный бензиновый мотор, выделяющийся объемом в 4.4 литра, и обеспечивающий максимальные показатели мощности от 600 до 625 лошадиных сил. Рабочий объем двигателя S63B44Tx составляет 4395 кубических сантиметра. Средний расход составляет порядка 11 литров на каждую сотню пройденных километров. В диапазоне от 5.6 до 5.8 тысяч оборотов мотора в минуту достигаются максимальные показатели крутящего момента, которые составляют 750 Нм. Если раскрутить двигатель до 6000 оборотов, то можно получить от него отдачу в 600 лошадей, на оборотах в 6700 получается снять около 625 лошадиных сил. Для максимальной производительности используется двойной наддув в виде турбокомпрессоров. На каждом цилиндре размещается по 4 клапана.
В паре с мотором работает 8-ступенчатый «автомат» фирмы ZF. Седан получил полный привод xDrive активным М-дифференциалом и возможностью распределять крутящий момент по осям (вплоть до 100% на передние колеса, если у задних совсем нет сцепления с дорогой). Выбор режимов езды позволяет переключить машину в полностью заднеприводный режим.
Увеличив мощность, в компании BMW не забыли и об остальных компонентах кузова: амортизаторы стали жестче на 10%, сам автомобиль — ниже на 7 мм, даже крепления двигателя были усилены на 50% В шасси есть тонкие, но довольно заметные при езде, изменения. Шаровые опоры на задней оси заменили резиновые крепления, демпферы стали прочнее, а для общей стабилизации подвески установлена дополнительная поперечная опора. Также есть небольшие изменения в геометрии подвески и настройках развала. Кроме того, благодаря более жесткому креплению двигателя, препятствующему его смещению во время движения, реакция шасси на рулевое управление становится более острой.
Разгон до сотни — важный показатель мощности автомобиля. Время ускорения до 100 км/ч в отличие от лошадиных сил и крутящего момента реально можно «пощупать». Подавляющее большинство автомобилей разгоняются с нуля до сотни за 10-14 секунд. Околоспортивные и форсированные машины с туромоторами и компрессорами способны достичь отметки в 100 км/ч за 10 и менее секунд. Всего лишь несколько десятков машин в мире способны развить сто километров в час за менее чем 4 секунды. Примерно столько же серийных авто ускоряются до сотни за 20 и более секунд.
3.3 сек
10.6 сек
33.0 сек